蜂巢格室對路基建設有很大的作用。通常蜂巢格室的片材需要經過超聲波針焊打孔，最后把成型的片材打捆，這樣占用體積小，運輸方便，工地施工時可拉伸成網狀，用錨釘固定一方，然后填入混凝土，碎石頭、平常的泥土，構建成具有強的壓制力和支撐力的結構體。

路基建設：

1、 處理半填半挖路基

在地面自然坡度陡于1：5的斜坡上修筑路堤時，路堤基底應挖臺階，臺階寬度不得小于1M時，分期修建或改建公路加寬時，新舊路基填方邊坡的銜接處，應開挖臺階，高等級公路臺階寬度一般為2M，在每層臺階水平面上鋪設土工格室，利用土工格室自身的立面側限加筋效應，更好的解決不均勻沉陷的難題

2、 風沙地區路基

風沙地區路基應以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風沙地區路基修筑的低路基及重承載的專業要求，采用土工格室可以對松散填料起到側限作用，在有限的高度內保障路基具有高的剛度和強度，以承受大型車輛的荷載應力。

蜂巢格室

3、 臺背路基填土加筋

采用土工格室可以更好的實現臺背加筋的目的，土工格室與填料間可以產生足夠的摩擦力，有效減少路基與構造物間的不均勻的沉降，最終才能有效緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。

4、 多年凍土地區路基

在多年凍土地區修筑填方路基，應達到最小填土高度，以防止發生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應和有效的落實的整體側限性，可以在最大程度上確保在某些特殊地段的最小填土高度，并使填土具有高品質的強度和剛度。

5、 黃土濕陷路基處理

對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協力荷載和路堤自重的壓力時，還應按承載力要求對路基進行處理，這時蜂巢格室的優越性就顯示出來了。

濰坊市華騰塑料制品有限公司，是國內專業的土工格室生產廠家, 產品立足中國，銷往國內30多個省市。還生產其他塑料制品，如植草板、排水板、排水籠等。有需要的朋友可以來看看。

蜂巢格室對路基建設有很大的作用